2008年09月30日
2008年09月27日
チェーン交換
我が財務省のママチャリのチェーンが錆びて伸びていたので【2年位手入れしてませんでした】、現在私のバイクに付いている、チェーン(1ヶ月使用)105を使用して、私のバイクにDURA-ACEチェーンを付ける事にしました。

用意したのがSHIMANO チェーンカッター

まず最初に私のバイクからチェーン交換をし、その後我が財務省の6段変速のママチャリに105チェーンを取り付けしました。

以外と簡単なので、楽に出来ました。
ただ、チェーンの長さを調整するのが少しどの位が一番良いのか悩みました。
又1つメンテ出来ました。
用意したのがSHIMANO チェーンカッター
まず最初に私のバイクからチェーン交換をし、その後我が財務省の6段変速のママチャリに105チェーンを取り付けしました。
以外と簡単なので、楽に出来ました。
ただ、チェーンの長さを調整するのが少しどの位が一番良いのか悩みました。
又1つメンテ出来ました。

2008年09月25日
スプロケ清掃
初めて、スプロケを外して清掃してみました。
最初にホイールを外します。

最初はオッカナビックリでしたが、勇気を出して、スプロケット外し工具と、ロックリング外しを手に持って反時計方向に回してロックナットを取り外します。
簡単に外せました。
その後、そうっとスプロケットを順番は外します。
結構汚れています。写真では少し分りにくいかもしれませんが!!!

今回使用した工具:下の写真左から、ロックリング外し・スプロケット外し工具・
清掃用:エコテック2ディグリーザー(使用中臭いですが、とても綺麗に汚れを落とせます)・ウエス(写真には写ってません)

ピカピカになりました。

次に取り付けに注意する事は、「ロックリング」の裏に薄っぺらの金属のスペーサーが付いているので、忘れないように入れないといけません。又、ギヤ間座を間違った所に入れないようにしないといけません。
初めてのことでしたので、取った時から順番は並べて忘れないようにしていました。
最後にそのままロックリングを回せば大丈夫です。
1つ出来ました。
これからも、1つ1つメンテやっていこうと思います。
最初にホイールを外します。
最初はオッカナビックリでしたが、勇気を出して、スプロケット外し工具と、ロックリング外しを手に持って反時計方向に回してロックナットを取り外します。
簡単に外せました。
その後、そうっとスプロケットを順番は外します。
結構汚れています。写真では少し分りにくいかもしれませんが!!!
今回使用した工具:下の写真左から、ロックリング外し・スプロケット外し工具・
清掃用:エコテック2ディグリーザー(使用中臭いですが、とても綺麗に汚れを落とせます)・ウエス(写真には写ってません)
ピカピカになりました。

次に取り付けに注意する事は、「ロックリング」の裏に薄っぺらの金属のスペーサーが付いているので、忘れないように入れないといけません。又、ギヤ間座を間違った所に入れないようにしないといけません。
初めてのことでしたので、取った時から順番は並べて忘れないようにしていました。
最後にそのままロックリングを回せば大丈夫です。
1つ出来ました。
これからも、1つ1つメンテやっていこうと思います。
2008年09月22日
こんなの買ってしまいました。
この頃雨のせいか、寒い日が多く冬支度をせねば!!!
何て思ったので、とりあえず「アームウォマー」を購入してしまいました。

早速試着してみたのですが、裏はフリースになっていてなかなか暖かいです。
そして、ついでに購入したのが、パンツ

これ前から欲しかったんですよね
パットがSMTのは持っていたのですが、3D-Neoパットがどの位違うのか?
厚みは3Dの方があります。
明日にでも試してみます。
何て思ったので、とりあえず「アームウォマー」を購入してしまいました。

早速試着してみたのですが、裏はフリースになっていてなかなか暖かいです。
そして、ついでに購入したのが、パンツ
これ前から欲しかったんですよね

パットがSMTのは持っていたのですが、3D-Neoパットがどの位違うのか?
厚みは3Dの方があります。
明日にでも試してみます。
2008年09月20日
SORA 卒業
やりました~(^^/
遂にコンポーネント交換出来ました。
SORAと付き合いだして1年半でしたが、105に交換です。
SORAの欠点は、下ハンを持った時にシフトアップの操作出来ないのが不便でした。
その点105は下ハン持ってシフトアップ問題なし!

スプロケは12-25Tと12-27Tと悩みましたが、将来的にヒルクライムも出来るように12-27Tに決めました。


105に交換してそんなに乗ってないので今度ゆっくり乗って楽しみたいと思います。
遂にコンポーネント交換出来ました。
SORAと付き合いだして1年半でしたが、105に交換です。
SORAの欠点は、下ハンを持った時にシフトアップの操作出来ないのが不便でした。
その点105は下ハン持ってシフトアップ問題なし!

スプロケは12-25Tと12-27Tと悩みましたが、将来的にヒルクライムも出来るように12-27Tに決めました。


105に交換してそんなに乗ってないので今度ゆっくり乗って楽しみたいと思います。

2008年09月15日
江ノ島へ
ルート
町田(境川サイクリングロード)→江ノ島→246号線→町田(境川サイクリングロード)
天気:曇り
初めてこのコースで走ってみました。
境川サイクリングコースを走っていると大勢のサイクリスト達が走っていて、とってもなんだか嬉しくなりルンルンして走って行けました。
道は昨夜雨だったのもあり、所々水溜りや泥があったりしました。
そうこう走っていると、変わった橋がありそこに休憩所と看板有りトイレ休憩がてら5分位いました。

ようく看板を見ると藤沢大和自転車道って書いてあるんだけど、境川サイクリングロード走ってたんだけどな~って思いながら走っていて、どこからが藤沢大和自転車道なのか分らずじまいでした。

まもなくして、江ノ島へ到着

30分位のんびり海を見て休憩し町田へ
途中湘南台で雨が降ってきて雨宿りしようか悩んだのですが、このまま走ろうと思い走っているうちにやんでくれました。
距離:66.35キロ
とっても良い気分で帰ってこれました。
町田(境川サイクリングロード)→江ノ島→246号線→町田(境川サイクリングロード)
天気:曇り
初めてこのコースで走ってみました。
境川サイクリングコースを走っていると大勢のサイクリスト達が走っていて、とってもなんだか嬉しくなりルンルンして走って行けました。
道は昨夜雨だったのもあり、所々水溜りや泥があったりしました。
そうこう走っていると、変わった橋がありそこに休憩所と看板有りトイレ休憩がてら5分位いました。
ようく看板を見ると藤沢大和自転車道って書いてあるんだけど、境川サイクリングロード走ってたんだけどな~って思いながら走っていて、どこからが藤沢大和自転車道なのか分らずじまいでした。
まもなくして、江ノ島へ到着
30分位のんびり海を見て休憩し町田へ
途中湘南台で雨が降ってきて雨宿りしようか悩んだのですが、このまま走ろうと思い走っているうちにやんでくれました。
距離:66.35キロ
とっても良い気分で帰ってこれました。
2008年09月06日
チューブ交換
パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ
今まで、”ヴィットリア ウルトラライトブチルチューブ”を使用。
約10ヶ月パンクしていませんでしたが、今日パンクしてしまい、タイミング良く先日購入していたチューブを丸ごと交換してみました。

この”R-Airチューブ”を選んだ理由は
1:ヴィットリア ウルトラライトブチルチューブより5g軽い
(ヴィットリア 80g R-Air 75g)
2:耐久性がある
3:振動吸収性が良い
耐久性と言う点では、ヴィットリア ウルトラライトブチルチューブもあったと思います。
振動吸収性は、ヴィットリア ウルトラライトブチルチューブはあまり良いとは思いませんでした。
R-Airチューブに交換していて感じたのは、ヴィットリア ウルトラライトブチルチューブよりもR-Airチューブの方が生地が薄かったので耐久性は本当にあるのかな?疑問です。
現在使用しているタイヤはヴィットリア トパッチオなので、元々振動吸収性は良くないのですが、R-Airチューブにしただけで乗り心地が良くなった感じがしました。

イージーパッチも付いていたので、パンクしたヴィットリア ウルトラライトブチルチューブを修理しました。今度パンクした時に使用しようと思ってます。

パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ
700X23-28C ノーマルバルブ 32mm

パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ
700X18-23C ノーマルバルブ 32mm

パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ
700X18-23C ロングバルブ 48mm
今まで、”ヴィットリア ウルトラライトブチルチューブ”を使用。
約10ヶ月パンクしていませんでしたが、今日パンクしてしまい、タイミング良く先日購入していたチューブを丸ごと交換してみました。
この”R-Airチューブ”を選んだ理由は
1:ヴィットリア ウルトラライトブチルチューブより5g軽い
(ヴィットリア 80g R-Air 75g)
2:耐久性がある
3:振動吸収性が良い
耐久性と言う点では、ヴィットリア ウルトラライトブチルチューブもあったと思います。
振動吸収性は、ヴィットリア ウルトラライトブチルチューブはあまり良いとは思いませんでした。
R-Airチューブに交換していて感じたのは、ヴィットリア ウルトラライトブチルチューブよりもR-Airチューブの方が生地が薄かったので耐久性は本当にあるのかな?疑問です。
現在使用しているタイヤはヴィットリア トパッチオなので、元々振動吸収性は良くないのですが、R-Airチューブにしただけで乗り心地が良くなった感じがしました。
イージーパッチも付いていたので、パンクしたヴィットリア ウルトラライトブチルチューブを修理しました。今度パンクした時に使用しようと思ってます。

パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ
700X23-28C ノーマルバルブ 32mm

パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ
700X18-23C ノーマルバルブ 32mm

パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ
700X18-23C ロングバルブ 48mm

